Según la agencia oficial emiratí WAM, el fiscal detalló que las pesquisas sobre lo ocurrido a bordo del FZ1073 "han revelado que el copiloto inició la ejecución de un acto terrorista" y que el atacante "comenzó a ejecutar su plan durante el vuelo" al emplear el hacha contra el comandante antes de intentar tomar el control de los mandos. El copiloto, identificado solo por las iniciales H.A.H., se encuentra actualmente en Abu Dabi.
"Las investigaciones continúan para esclarecer todas las circunstancias del incidente, sus motivos y las conexiones relacionadas con él, además de completar las comprobaciones técnicas y el análisis de las pruebas materiales y digitales", Hamad Saif al Shamsi, fiscal general de Emiratos Árabes Unidos.
El fiscal añadió que "los resultados finales se anunciarán una vez concluyan los procedimientos necesarios", sin precisar plazos.
El canal saudí Al Arabiya, citando fuentes no identificadas, sostuvo este sábado que el copiloto había sido inhabilitado para volar en su país de origen, Omán, después de que las autoridades detectaran en él "ideas extremistas". Según esa misma fuente, el sospechoso abandonó el país tras esa inhabilitación y podría haber sido influido por "grupos radicales" en Siria, donde pasó un tiempo, dado que su madre es de origen sirio. CNN, por su parte, situó su nacimiento en Emiratos, de padre omaní y madre siria, y recogió que llevaba ocho meses en Flydubai tras un paso previo por Royal Air Maroc.
La Autoridad General de Aviación Civil emiratí evitó el viernes pronunciarse sobre "ningún detalle o información que circule" que pudiera "prejuzgar" los resultados de la investigación. Flydubai remitió a las conclusiones de la indagación oficial sin hacer valoraciones propias.
Queda sin aclarar cómo el copiloto logró autorización para operar en una ruta hacia Tel Aviv, dado que Omán e Israel carecen de relaciones diplomáticas, uno de los requisitos habituales de las autoridades aeronáuticas para ese tipo de vuelos, lo que apuntaría a un fallo en los controles de seguridad de la aviación civil emiratí.
El relato del piloto herido
El piloto indio Smit Machchhar, gravemente herido tras ser apuñalado, logró abrir la puerta de la cabina para alertar a la tripulación y salvar a los pasajeros mientras el avión caía en picado. En una llamada con el primer ministro de la India, Narendra Modi, desde Abu Dabi, Machchhar recordó cómo sintió que el aparato "iba en picado" en el momento más crítico del ataque. Los ataques dentro de la cabina por parte de la propia tripulación son extraordinarios en la aviación civil: el precedente más grave es el del vuelo 9525 de Germanwings, estrellado deliberadamente por el copiloto Andreas Lubitz en los Alpes franceses en marzo de 2015 con 150 muertos, episodio que llevó a reforzar los protocolos de doble presencia en cabina.
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, afirmó el viernes en un videomensaje que las autoridades estudian si el atacante "fue enviado por alguien" y advirtió de que "quien lo haya enviado lo pagará muy caro". Netanyahu añadió que el copiloto "se había radicalizado islámicamente" y reiteró que su intención era estrellar el avión con todos los pasajeros a bordo, en su mayoría israelíes.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, amenazó el jueves con golpear a Irán "muy fuerte" si se confirma la implicación de Teherán en el incidente. La Fiscalía emiratí no ha vinculado al atacante con ningún país concreto, y ha insistido en que el caso sigue abierto a la espera de completar los análisis técnicos y digitales de las pruebas recabadas.
