«Somos un ex país en vías de subdesarrollo», sostuvo Quero a las puertas del Ayuntamiento de Madrid, en referencia al choque de trenes en Urda que, según las primeras pesquisas, ha dejado al menos 30 muertos. El dirigente defendió que expresar solidaridad con las víctimas no implica renunciar a exigir responsabilidades políticas, y acusó directamente al Ejecutivo de «utilizar el luto para silenciar las críticas tras la tragedia».
El diputado comparó la presión fiscal en España con la de países nórdicos para denunciar la calidad de los servicios públicos. «Absolutamente nada funciona en España», afirmó, antes de contraponer los impuestos que pagan los ciudadanos con los de Noruega o Suecia mientras, a su juicio, el país cuenta con «unos servicios de Pakistán».
«Tenemos récord de recaudación por parte del Estado y peores servicios que nunca y peor inversión que nunca», denunció Carlos Quero, diputado de Vox y portavoz de Vivienda.
Para sostener su argumento, Quero citó datos de inversión ferroviaria por habitante que, según él, se sitúan actualmente en un tercio de los registrados en 2009, pese al aumento de la población y del número de viajeros y al envejecimiento de la red. El dirigente extendió después la crítica a otros ámbitos de las infraestructuras públicas, recordando las consecuencias de la DANA y las obras hidráulicas pendientes, así como los apagones eléctricos y el deterioro del parque de vivienda, que atribuyó a decisiones de gestión de sucesivos gobiernos.
1.500 millones a trenes de Marruecos y Egipto
Quero denunció que «1.500 millones de euros de los españoles» se hayan destinado a reforzar y mejorar los trenes de Marruecos y Egipto, en contraste con lo que considera una inversión insuficiente en la red nacional. «¿Dónde están los trenes de España?», se preguntó, antes de reclamar que la seguridad de los viajeros se convierta «en una prioridad nacional».
«La mejor manera de estar a la altura de la situación es denunciar al Gobierno corrupto, traidor y criminal que nos ha traído a esta situación», aseguró Carlos Quero, diputado nacional de Vox.
El dirigente de Vox también cuestionó que un sindicato haya señalado a la compañía privada Iryo, operadora de alta velocidad, por su vinculación con el capitalismo liberal, cuando el debate abierto sobre las causas del accidente coincide con los primeros testimonios sobre el estado de la red, como el del exmaquinista que afirmó que «nuestros trenes eran seguros, rápidos y puntuales. Ya no». «El sistema de seguridad y la protección de las infraestructuras y las vías corre a cargo de Iryo, corre a cargo de Adif, ¿de quién corre a cargo? Esta es la pregunta que hay que hacerse», planteó, y pidió no trasladar responsabilidades a trabajadores concretos antes de esclarecer los hechos.
Las palabras de Quero se produjeron el mismo día en que el ministro de Transportes, Óscar Puente, acompañaba a Pedro Sánchez tras el choque de Urda, después de que desde el Ejecutivo se pidiera evitar la instrumentalización política del accidente. Vox fundó su irrupción parlamentaria sobre la denuncia permanente a la gestión del Gobierno, un marco que Quero reactivó al convertir la tragedia ferroviaria en reproche político.
El accidente, que ha cortado la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, se investiga todavía para determinar sus causas. Quero cerró su intervención con un mensaje de «frustración absoluta», rabia y tristeza hacia las víctimas, y fijó un compromiso para su formación: «No permitiremos que este país siga cayendo por el precipicio».