El accidente en Urda, que ya motivó que Bordalás guardara un minuto de silencio antes de la Copa, dejó sin servicio parte de la infraestructura que conecta Madrid con Andalucía y obligó a Ouigo a cancelar trayectos en varias de sus rutas de alta velocidad. Ante la falta de disponibilidad de la vía, la operadora ha optado por ofrecer una alternativa de transporte por carretera en colaboración con Movelia.
«Debido a las cancelaciones de servicios ferroviarios, por falta de disponibilidad de la infraestructura, Ouigo ha llegado a un acuerdo con Movelia para añadir un beneficio comercial a sus clientes ofreciendo un transporte alternativo a los viajeros afectados», señala la compañía ferroviaria en su comunicado.
El mecanismo consiste en un reembolso íntegro del importe del billete de autobús adquirido a través de Movelia, ejecutado por esta plataforma por cuenta de Ouigo y devuelto al mismo método de pago empleado en la compra original. Para acceder a la compensación, los usuarios que tuvieran billete Ouigo para la línea Madrid-Andalucía entre el 28 de octubre y el 9 de noviembre deben entrar en la web habilitada por Movelia, seleccionar ruta y fecha, completar la reserva con el mismo correo electrónico utilizado en la compra y finalizar el pago.
El beneficio se aplica a los trayectos realizados entre el 28 de octubre y el 9 de noviembre de 2026, o hasta que se reanude la circulación en la vía afectada, «lo primero que suceda», según explica la compañía. Las rutas cubiertas son Madrid-Córdoba, Madrid-Málaga, Madrid-Sevilla, Córdoba-Sevilla, Zaragoza-Córdoba, Zaragoza-Sevilla, Barcelona-Córdoba y Barcelona-Sevilla, el conjunto de conexiones que dependen de la infraestructura interrumpida.
Entre las condiciones fijadas, el acuerdo exige que el titular del billete de autobús coincida con el del billete de Ouigo correspondiente al tren cancelado, y advierte de que el derecho al reembolso queda sujeto a la disponibilidad de plazas en los autobuses de Movelia.
La fórmula responde al marco de la liberalización del mercado de alta velocidad en España, abierta a la competencia desde diciembre de 2020, cuando empezaron a convivir en el corredor sur los servicios de Renfe y los de operadores privados. Cuando un corte de vía impide restablecer el servicio ferroviario en plazos breves, la compensación mediante autobuses alternativos gestionados a través de plataformas como Movelia se ha convertido en el recurso habitual de las operadoras.
El comunicado de Ouigo no incluye una fecha estimada para la reparación de la infraestructura dañada en Urda. La vigencia del acuerdo con Movelia queda condicionada, según la propia compañía, a cuál de los dos plazos —el 9 de noviembre o la reanudación de la circulación— se cumpla antes.