La compañía detalló que los descuentos se aplicarán «en función de las energías que tengan contratadas y de las ventajas asociadas a la nueva Tarjeta Waylet», una fórmula que combina distintos productos energéticos del grupo —electricidad, gas, solar y movilidad eléctrica— para maximizar el ahorro de los clientes que concentran en Repsol varios de sus consumos domésticos y de movilidad. El grupo enmarcó la iniciativa en lo que denomina una «propuesta multienergética» pensada, según su comunicado, para «favorecer el ahorro de sus clientes también durante la vuelta a la rutina».
La rebaja no se limita a los usuarios particulares. Del 1 al 30 de septiembre, los profesionales del transporte y los autónomos que operen con la tarjeta Solred, ya sea en formato físico o a través de la aplicación Waylet, tendrán garantizado un descuento mínimo y automático «de al menos 10 céntimos por litro, sin necesidad de contratar servicios adicionales», según detalló la petrolera. La aplicación Waylet, que centraliza estas ventajas, supera los 10 millones de usuarios y permite pagar repostajes, compras en las tiendas de las estaciones, recargas eléctricas, parkings y parquímetros, además de servicios de lavado y compras en marcas colaboradoras.
Ocho semanas de subidas y un 24% más caro desde julio
El anuncio coincide con una escalada sostenida en el precio de los carburantes que se prolonga desde hace dos meses. El precio medio del litro de gasóleo se incrementó un 1,8% en la última semana respecto a la anterior, hasta situarse en 1,861 euros, su nivel más alto desde mediados de abril de 2026, según el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el indicador de referencia que recoge semanalmente los precios en las estaciones de servicio de los Estados miembros.
La gasolina siguió una trayectoria similar: su precio medio subió un 1,55% en la última semana, hasta los 1,723 euros por litro, marcando máximos desde marzo de este mismo año. En conjunto, desde que decayó la rebaja del IVA al 10% a comienzos de julio de 2026, el diésel acumula un encarecimiento superior al 23,7% y la gasolina cercano al 19,8%, un repunte que ha devuelto los precios a niveles previos al verano.
Esa rebaja fiscal formó parte de las medidas anticrisis adoptadas para amortiguar el impacto de la subida de los precios energéticos derivada de la guerra en Ucrania. Su retirada este verano devolvió el gravamen de los carburantes al tipo general del 21%, un incremento que se ha trasladado al precio final en el surtidor y se ha sumado a la evolución de los mercados internacionales del crudo.
El precedente más claro de una intervención de este tipo se remonta a 2022, cuando el Gobierno de España aprobó una bonificación de 20 céntimos por litro financiada con fondos públicos, a la que las principales compañías —entre ellas Repsol— sumaron descuentos adicionales con cargo a su propio margen. Aquella rebaja, vigente varios meses, se retiró de forma progresiva en 2023 conforme se estabilizaron los precios internacionales del petróleo. La diferencia sustancial es que el descuento de 2022 se aplicaba de forma automática a cualquier repostaje, mientras que el actual está condicionado al uso de Waylet o Solred y, en el caso de los particulares, a tener contratadas determinadas energías con la compañía para acceder al ahorro máximo.
El comportamiento de los precios de los carburantes tiene relevancia directa en la evolución del índice de precios de consumo (IPC), que elabora mensualmente el Instituto Nacional de Estadística (INE). Los carburantes tienen un peso significativo en la cesta de gasto de los hogares, de modo que los repuntes de las últimas semanas podrían reflejarse en los datos de inflación de agosto y septiembre, que el organismo publicará conforme a su calendario habitual de difusión.
El diésel constituye una de las partidas de coste más pesadas para el transporte de mercancías por carretera, un sector cuyas patronales han venido reclamando medidas de compensación ante la escalada de precios. El descuento mínimo garantizado de 10 céntimos para los profesionales con Solred responde parcialmente a esa demanda, si bien organizaciones del sector han sostenido en anteriores ocasiones que las ayudas de las petroleras no equivalen a una intervención fiscal de mayor calado por parte del Ejecutivo. El Gobierno, por su parte, retiró la rebaja del IVA al considerar superada la fase más aguda de la crisis energética.
La compañía no precisó si la extensión hasta finales de septiembre será la última o si podría prorrogarse en función de la evolución de los precios internacionales del crudo y del tipo de cambio del euro frente al dólar, dos variables que determinan en gran medida el coste de importación de los productos refinados. Queda pendiente, en las próximas semanas, comprobar si otras compañías del sector replican descuentos similares en sus propias redes y cómo evolucionan los precios una vez concluya la campaña el 30 de septiembre.
