El arzobispo de Toledo, Francisco Cerro Chaves, oficia este sábado a las 12:00 horas una misa funeral en la iglesia parroquial de Urda por los 69 fallecidos, según ha informado la Oficina de Información del Arzobispado. Le acompañan el obispo auxiliar, César García Magán, y los sacerdotes de las parroquias de Los Yébenes y Urda, en un acto que coincide con el cierre de los días de luto en la localidad toledana donde se produjo el accidente el pasado miércoles.
Puente afrontó esta semana su comparecencia más difícil como ministro y el viernes detalló en rueda de prensa la cronología de los hechos: el AVE circuló durante 17 minutos con el tren de Iryo detenido delante en la misma vía, un hecho cuya causa el propio ministro reconoció que todavía se desconoce. Según explicó, en el centro de control de Adif tenían a la vista lo que estaba sucediendo, y precisó que el operario que dio vía libre al AVE ocupaba ese puesto desde febrero, contaba con dos años de experiencia y había recibido toda la formación necesaria.
Puente reveló además que el sistema de seguridad LZB de la línea Madrid-Sevilla se ha caído 170 veces este año, una cifra que defendió como propia de la normalidad europea. Según el ministro, el 75% de esas incidencias obedece a causas ajenas al propio sistema, como robos de cable, vandalismo o condiciones meteorológicas. El sindicato de maquinistas Semaf ha señalado que lo inusual en el caso de Urda es que la caída afectara a un tramo de más de 60 kilómetros, una extensión que considera atípica respecto al patrón habitual de estas incidencias.
La investigación judicial corresponde a la jueza del Tribunal de Instancia de Orgaz, que trabaja en paralelo a la investigación técnica abierta para esclarecer el accidente. Serán ambas pesquisas las que determinen las causas definitivas de lo ocurrido, un reparto habitual en los grandes siniestros ferroviarios: tras el descarrilamiento del Alvia en Angrois (Santiago de Compostela) en julio de 2013, con 80 muertos, la causa penal y la investigación técnica de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios avanzaron por separado durante años. La gestión de Adif quedó también en el foco, con una cúpula que sigue integrada por antiguos cargos del PSOE.
La alta velocidad Madrid-Andalucía, sin fecha de reapertura
Renfe ha dejado de vender billetes en el corredor de alta velocidad entre Madrid y Andalucía hasta el 13 de diciembre, aunque esa fecha no implica que la línea vaya a permanecer cerrada hasta entonces: la venta podría reanudarse antes si Adif autoriza la recuperación del servicio. La operadora mantiene los cambios y anulaciones gratuitos para los billetes afectados, mientras que Iryo ha cancelado todos sus servicios en ese corredor y Ouigo ha suspendido sus trenes al menos hasta el lunes 2 de noviembre.
La suspensión coincide con el puente de Todos los Santos, uno de los periodos de mayor movilidad del calendario. La Dirección General de Tráfico mantiene activa su operación especial, con 5,34 millones de desplazamientos previstos, y vigila especialmente las carreteras con origen o destino en Andalucía ante el previsible trasvase de viajeros desde el tren hacia autocares y vehículos particulares.
Las familias de las víctimas siguen contando con el punto de atención habilitado en la estación de Atocha, en Madrid, mientras continúan los trabajos de identificación. Las autoridades han pedido además desconfiar de los mensajes SMS fraudulentos que suplantan a la Guardia Civil para intentar obtener datos de las familias afectadas. La coordinación institucional se despliega después de que el Gobierno, con Pedro Sánchez al frente, mantuviera el respaldo absoluto a Puente tras el choque.