El aviso llegó a los servicios de emergencia alrededor de las 10.30 horas. Hasta el lugar se desplazaron varias ambulancias medicalizadas del Servicio de Atención Médica Urgente (SAMU-061), junto con efectivos de la Policía Local de Palma y de la Policía Nacional, que acordonaron la zona para facilitar la asistencia y preservar el escenario para la posterior investigación.
El trabajador quedó atrapado tras el impacto, lo que obligó a una actuación coordinada de los equipos sanitarios para liberarlo antes de proceder a su estabilización. Las lesiones que presentaba, compatibles con un politraumatismo grave, llevaron a los sanitarios a activar el protocolo conocido como Código Politrauma, un mecanismo de coordinación hospitalaria que agiliza la atención a pacientes con lesiones múltiples y potencialmente mortales y garantiza la disponibilidad inmediata de quirófano y de los especialistas necesarios desde el ingreso.
Una vez estabilizado en el propio aparcamiento, el herido fue evacuado con carácter urgente al Hospital Universitario Son Espases, principal centro de referencia de las Islas Baleares para la atención de traumatismos graves. Al cierre de esta información, el paciente permanecía ingresado en estado grave, sometido a las pruebas diagnósticas y tratamientos que su cuadro clínico requiere, sin que se haya trascendido un pronóstico definitivo.
Una investigación en manos de la Policía Local
La instrucción del atestado recae en la Policía Local de Palma, cuerpo competente en los siniestros de circulación ocurridos en el término municipal, incluidos los que tienen lugar en recintos privados como los aparcamientos de superficies comerciales cuando existe tránsito de vehículos. Los agentes deberán reconstruir la secuencia de los hechos mediante la toma de declaraciones a testigos, el análisis de posibles grabaciones de videovigilancia y la inspección técnica del vehículo implicado.
Entre los extremos que deberá esclarecer la investigación figuran, según fuentes policiales, las circunstancias en las que el conductor inició la maniobra de marcha atrás, la posición concreta en la que se encontraba el trabajador en el momento del atropello y las condiciones de visibilidad y señalización existentes en esa zona del aparcamiento. Estos elementos resultarán determinantes para establecer la mecánica del suceso y eventuales responsabilidades.
Las primeras hipótesis policiales apuntan a un accidente relacionado con la actividad laboral, derivado de las tareas habituales de descarga y distribución que se realizan en estas instalaciones. No obstante, serán las diligencias en curso las que determinen si se trató de un fallo humano, de una deficiencia en los protocolos de seguridad del recinto o de una concatenación de ambos factores.
Los accidentes por atropello o golpe con vehículos en movimiento en zonas de carga y descarga constituyen una de las causas recurrentes de siniestralidad grave en el sector logístico y de distribución. La Estadística de Accidentes de Trabajo que publica el Ministerio de Trabajo y Economía Social sitúa esta categoría entre las que generan una mayor proporción de bajas graves y mortales dentro del conjunto de siniestros laborales notificados en España.
El marco legal de la prevención
La normativa de prevención de riesgos laborales, recogida en la Ley 31/1995, de 8 de noviembre, y desarrollada en el Real Decreto 1215/1997 sobre disposiciones mínimas de seguridad para la utilización de equipos de trabajo, exige a las empresas que operan con maquinaria y vehículos pesados que establezcan protocolos de señalización, delimitación de zonas de tránsito peatonal y sistemas de aviso acústico o visual durante las maniobras de retroceso, precisamente para prevenir siniestros como el registrado este sábado.
La empresa titular del establecimiento y la compañía de transporte responsable del vehículo no han realizado hasta el momento declaraciones públicas sobre lo ocurrido. Tampoco ha trascendido si el trabajador atropellado formaba parte de la plantilla del supermercado, de una empresa de logística subcontratada o de la firma de transporte, un extremo relevante para determinar las eventuales responsabilidades civiles y penales.
La Inspección de Trabajo y Seguridad Social, organismo dependiente del Ministerio de Trabajo con competencia para investigar los accidentes laborales graves, suele intervenir en estos casos de forma paralela a la instrucción policial, con el objetivo de verificar el cumplimiento de la normativa de prevención por parte de las empresas implicadas y, en su caso, proponer sanciones administrativas si detecta incumplimientos.
El episodio se suma a otros accidentes registrados en los últimos años en aparcamientos y zonas de carga de grandes superficies comerciales en distintos puntos de España, sucesos que han reavivado periódicamente el debate sobre la separación física entre el tránsito de vehículos pesados y las áreas frecuentadas por trabajadores y clientes.
La Policía Local de Palma continúa con las diligencias de instrucción, que previsiblemente se prolongarán en los próximos días con la toma de declaraciones adicionales y el análisis pericial del vehículo y del entorno del atropello. El atestado resultante será remitido a la autoridad judicial competente, que deberá valorar si existen indicios de responsabilidad penal en función de las conclusiones de la investigación.
