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Un narcosubmarino hundido en Muxía lleva a incautar 1,6 toneladas de cocaína

La investigación abierta por el hallazgo de un semisumergible en enero de 2025 acaba con hasta 26 detenidos, entre ellos un suboficial de la Guardia Civil

Por Redacción de El Hemiciclo· · Actualizado:
4 min de lectura
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La Guardia Civil, la Policía Nacional y el Servicio de Vigilancia Aduanera intervinieron en la madrugada del lunes cerca de 1,6 toneladas de cocaína en una playa del término de Os Muíños, en Muxía (A Coruña), cuando el alijo estaba siendo descargado, según informaron los tres cuerpos en notas separadas. La operación conjunta se saldó con la detención de al menos 23 personas —26 según la Policía Nacional—, entre ellas un suboficial de la Guardia Civil.

El origen se sitúa el 22 de enero de 2025, cuando un pesquero que faenaba en aguas próximas a la Costa da Morte localizó un narcosubmarino a la deriva, según el relato difundido por los tres cuerpos. Estos semisumergibles de fabricación artesanal se han convertido en un vehículo habitual del transporte transatlántico de droga desde Sudamérica. Todo apuntaba, según esa reconstrucción, a que la embarcación había sido abandonada tras trasvasar su carga a lanchas rápidas que trasladaron el alijo a tierra, una maniobra recurrente para eludir la detección en el último tramo de la ruta.

La Guardia Civil intentó entonces remolcar el semisumergible hasta la costa para inspeccionarlo, pero la embarcación se partió en dos y se hundió antes de poder ser examinada. Aquel episodio no derivó en ninguna detención ni en la incautación de droga. Sin embargo, según las notas de los cuerpos actuantes, aquel suceso fue el punto de partida de una investigación que se ha mantenido activa hasta desembocar, año y medio después, en el operativo de esta semana.

La pesquisa habría permitido identificar a la red logística que operaba en la zona, presuntamente encargada de recibir los alijos por vía marítima desde puntos de origen sudamericanos y de gestionar su distribución posterior. La aprehensión se produjo cuando el cargamento estaba siendo desembarcado en una playa de acceso complicado del municipio de Muxía, una franja de la Costa da Morte con tradición histórica en el contrabando de tabaco durante los años ochenta y noventa, reconvertida después en corredor para el tráfico de cocaína.

Un suboficial de la Guardia Civil entre los arrestados

Entre las personas detenidas figura un suboficial de la Guardia Civil, un dato que añade una dimensión especialmente sensible al caso al tratarse de un miembro del propio cuerpo que ha participado en la investigación y en el dispositivo. La eventual implicación de agentes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en redes de narcotráfico no es inédita en Galicia, puerta de entrada de cocaína hacia Europa desde los años ochenta por su geografía de rías y calas. El caso remite a episodios como la Operación Nécora de 1990, que destapó la conexión entre clanes gallegos del narcotráfico y sacó a la luz la corrupción asociada a esas redes.

La discrepancia en el número de detenidos —23 según la Guardia Civil y Vigilancia Aduanera, 26 según la Policía Nacional— podría deberse a diferencias en el momento de cierre de cada nota o a arrestos practicados en fases sucesivas, algo habitual en dispositivos de gran escala con varios frentes simultáneos. Ninguno de los tres cuerpos ha ofrecido, por el momento, la identidad completa de los arrestados ni detalles sobre su presunto papel en la organización.

Los detenidos se encuentran, según la información disponible, en calidad de investigados, sin que conste que hayan sido puestos a disposición judicial ni que se haya decretado medida cautelar alguna. En una fase tan inicial, el procedimiento correspondería a un juzgado de instrucción, que deberá determinar si existen indicios suficientes para su procesamiento por delitos contra la salud pública, tipificados en el artículo 368 y siguientes del Código Penal, con las agravantes previstas para la pertenencia a organización criminal y para la participación de autoridad o agente público.

Galicia, corredor atlántico de la cocaína

España es uno de los principales puntos de entrada de cocaína en la Unión Europea, junto con Bélgica y Países Bajos, por su proximidad a las rutas atlánticas procedentes de Colombia, Perú y Bolivia y por la existencia de puertos de gran tráfico comercial como Algeciras y Vigo. El uso de semisumergibles y narcosubmarinos para el transporte transoceánico se ha intensificado en los últimos años como respuesta de las organizaciones criminales al refuerzo de los controles aéreos y portuarios convencionales.

Por el volumen de sustancia intervenida y la presunta estructura organizada de la red, causas de esta magnitud suelen recaer en la Fiscalía Antidroga o en la Fiscalía de Sala de Criminalidad Organizada, aunque no consta todavía qué fiscalía se ha hecho cargo formalmente. El valor de mercado del cargamento dependerá de la pureza de la sustancia que analicen los servicios periciales, un extremo que los cuerpos no han cuantificado.

Los tres cuerpos implicados no han precisado si continúan las pesquisas para identificar a otros integrantes de la organización, si se han practicado registros en otras provincias ni cuál es el destino final de la droga intervenida. Tampoco han informado sobre la existencia de rutas o cargamentos anteriores atribuibles a la misma red desde el hundimiento del narcosubmarino en enero de 2025.

La instrucción deberá esclarecer en las próximas semanas la cadena de mando de la organización, el reparto de responsabilidades entre los detenidos y el papel exacto del suboficial arrestado, así como si existieron filtraciones que hubieran podido beneficiar a la red durante los meses de investigación. De la solidez de las pruebas dependerá que el juzgado eleve las diligencias hacia el procesamiento, un trámite que en causas de esta complejidad puede prolongarse durante meses antes de fijarse fecha de juicio.

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