El estímulo para la gasolina Magna sube a 3.45 pesos por litro, 1.34 pesos más que la semana anterior, con lo que el automovilista pagará 3.25 pesos de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios por litro, equivalente al 48.57% de la cuota completa. Para la premium, el estímulo llega a 2.59 pesos por litro, 1.23 pesos más, y la cuota que paga el consumidor queda en 3.07 pesos, el 54.31% del total, de acuerdo con el DOF.
El caso del diésel marca la mayor diferencia: el estímulo fiscal sube a 7.36 pesos por litro, 67 centavos más que la semana previa, con lo que la cuota de IEPS a cargo del consumidor queda en cero pesos por litro. El gobierno absorbe así la totalidad del impuesto especial sobre ese combustible durante los siete días de vigencia del decreto.
El ajuste ocurre en un contexto de tensión en los mercados petroleros internacionales. El crudo Brent cerró el viernes con una baja de 2.29%, a 105.17 dólares por barril, mientras que el estadounidense WTI cayó 2.38%, a 100.04 dólares, luego de que ambas referencias tocaran en la madrugada del viernes sus niveles más altos desde mayo. En la semana, la subida acumulada superó el 9%, según datos de mercado citados en el reporte.
El repunte respondió a ataques registrados durante la semana en rutas marítimas estratégicas, entre ellas el estrecho de Ormuz y el mar Rojo, corredores por los que transita una parte significativa del comercio mundial de crudo y que históricamente han sido puntos sensibles ante cualquier conflicto en Medio Oriente. A esto se sumó el deterioro del suministro saudita: la Agencia Internacional de la Energía reportó que la producción de crudo de Arabia Saudita cayó a 6 millones de barriles diarios en agosto, su nivel más bajo en más de tres décadas, atribuido a ataques contra infraestructura energética y restricciones de transporte en la región.
Pese al mayor subsidio fiscal, el efecto en el precio final al consumidor fue moderado hasta el viernes. Según la plataforma PETROIntelligence, el precio promedio nacional de la gasolina premium subió apenas 0.01 pesos en la semana previa, a 28.59 pesos por litro, mientras que el diésel bajó 0.01 pesos. La Magna se mantuvo sin cambios, en 23.68 pesos por litro.
El mecanismo de estímulos fiscales a los combustibles, que opera mediante decretos semanales de la SHCP, ha sido la herramienta central del gobierno federal para amortiguar el traslado de la volatilidad petrolera internacional al consumidor. El IEPS a las gasolinas fue introducido con la reforma fiscal de 2013, que sustituyó el esquema de precios administrados que rigió durante décadas y estableció cuotas fijas por litro sobre las que hoy opera el estímulo. Su costo no es menor para las finanzas públicas.
De acuerdo con la propia dependencia, los estímulos a combustibles costaron 42,000 mdp durante la primera mitad de 2026. El tamaño del subsidio depende semana a semana de la evolución de los precios internacionales: cuanto más caro el crudo, mayor el estímulo que Hacienda otorga para contener el precio al público.
El decreto vigente cubre del sábado 12 al viernes 18 de septiembre, tras lo cual la SHCP deberá publicar en el Diario Oficial de la Federación las cuotas correspondientes a la siguiente semana.