La empresa explicó que la medida responde a una revisión constante de su red de rutas y a factores de ocupación más bajos en algunos destinos, por lo que optó por retirar temporalmente la conexión con el Caribe mexicano.
"Entre ellos, nuestras operaciones hacia y desde Tulum a partir del 7 de enero de 2027", indicó Volaris en una postura por escrito.
A partir de este fin de semana, Volaris dejará de vender boletos para vuelos posteriores al 7 de enero de 2027 con destino u origen en Tulum. Los pasajeros con reservaciones vigentes podrán volar con normalidad hasta esa fecha, mientras que quienes resulten afectados por el ajuste recibirán opciones de reacomodo, vouchers electrónicos o reembolso conforme a las políticas de flexibilidad habituales de la empresa.
Aeroméxico había anunciado antes una suspensión similar, con el 30 de septiembre como último día de operaciones hacia Tulum. "Vamos a hacer una suspensión temporal. El 30 de septiembre será el último día. Se suspende por condiciones de mercado y para maximizar nuestra red de rutas", indicó la aerolínea de bandera, que desde el 14 de septiembre activó una política de flexibilidad para los pasajeros afectados.
Esa política contempla cambios de itinerario hacia Cancún —volando desde la Ciudad de México o el AIFA, según la ruta original— y reembolso mediante voucher electrónico (EMD) por el 100% del costo del boleto, con validez de un año, o devolución a través de la forma original de pago. Ambas aerolíneas coinciden en los costos que presionan la rentabilidad de sus rutas: el Derecho de No Residente, las TUA anunciadas por distintos aeropuertos, el alza del combustible y los incrementos en los servicios de navegación aérea que presta Seneam.
El retiro de ambas aerolíneas ocurre en un contexto de crisis turística en Tulum, marcado por la llegada extraordinaria de sargazo a sus playas, la baja ocupación hotelera y la reducción de rutas aéreas que varias empresas han aplicado hacia ese destino en los últimos meses. El gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum, a través de la Secretaría de Turismo, ha buscado contener el impacto con anuncios como el acceso gratuito al Parque del Jaguar y garantías de acceso público a las playas del municipio.
El episodio se inscribe en la vulnerabilidad histórica de los aeropuertos del sureste mexicano a los ciclos del mercado: ya en 2020, durante la pandemia, Interjet redujo drásticamente su operación hasta cesar vuelos a fines de ese año, lo que dejó sin servicio varias rutas nacionales y afectó la conectividad de destinos turísticos.
El ajuste se suma a otros indicadores de tensión para la industria: las aerolíneas mexicanas han reportado pérdidas por 6,616 mdp asociadas al costo de la turbosina. Con la salida de Volaris programada para el 7 de enero de 2027, Tulum quedará sin servicio directo de las dos principales aerolíneas mexicanas que lo conectaban con el resto del país.