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Un conductor arrolló a peatones en Barranquilla: dos muertos y un policía herido

El hombre fue capturado en el barrio 7 de Abril. Las autoridades investigan si conducía bajo efectos del alcohol al momento del siniestro.

Por Redacción de El Hemiciclo·
4 min de lectura
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Un hombre fue capturado en el barrio 7 de Abril, en Barranquilla, luego de arrollar con su vehículo a varias personas que se encontraban en la vía pública, en un siniestro que dejó dos personas muertas y un patrullero de la Policía Nacional herido. Las autoridades adelantan las diligencias para determinar si el conductor manejaba bajo efectos del alcohol, circunstancia que habría motivado su captura inmediata en el lugar de los hechos.

El hecho ocurrió en el sector conocido como barrio 7 de Abril, en Barranquilla, según la información difundida por las autoridades. De acuerdo con la versión preliminar, el conductor habría perdido el control del carro y arrollado a varias personas que se encontraban en la zona, entre ellas un uniformado que prestaba servicio en el sector. Las dos víctimas mortales no han sido identificadas oficialmente, a la espera de que el Instituto Nacional de Medicina Legal adelante los procedimientos de rigor y notifique a sus familiares. El patrullero herido habría sido trasladado a un centro asistencial, sin que se haya precisado su estado de salud.

El conductor fue capturado en el sitio de los hechos por miembros de la Policía Metropolitana de Barranquilla. La captura se enmarca en la figura de la flagrancia prevista en el Código de Procedimiento Penal (Ley 906 de 2004), que habilita la aprehensión sin orden judicial cuando la persona es sorprendida en el momento de cometer el presunto delito o inmediatamente después. A partir de ese instante corren los plazos que fija la Constitución para el control judicial de la detención.

Qué contempla la ley si se confirma la embriaguez

Las autoridades investigan si el hombre conducía bajo efectos del alcohol, extremo que se establece mediante prueba de alcoholemia. De confirmarse, el caso podría encuadrarse en el homicidio culposo agravado por la conducción en estado de embriaguez que tipifica el Código Penal colombiano, cuyas penas se incrementan de manera sustancial cuando media esa circunstancia frente al homicidio culposo simple. La calificación jurídica definitiva, no obstante, dependerá de las pruebas técnicas que recauden la Fiscalía y las autoridades de tránsito.

El capturado deberá ser puesto a disposición de un juez de control de garantías dentro de las 36 horas siguientes, término máximo que establece el artículo 28 de la Constitución Política para la legalización de la captura. En esa audiencia el juez verificará la legalidad de la aprehensión y, en su caso, la Fiscalía General de la Nación podrá formular imputación de cargos, paso que traslada al hombre de la condición de indiciado a la de imputado dentro del proceso.

De formalizarse la imputación, la Fiscalía podría solicitar ante el mismo juez una medida de aseguramiento, que en casos de esta naturaleza suele traducirse en detención preventiva intramural o domiciliaria. Se trata de una medida de carácter estrictamente cautelar, orientada a conjurar el riesgo de fuga o de obstrucción a la justicia, que en ningún caso equivale a una declaración de responsabilidad penal: esa determinación corresponde exclusivamente a un juez de conocimiento tras un juicio con las garantías del debido proceso. Rige, además, la presunción de inocencia mientras no exista sentencia en firme.

La investigación correspondería a la Fiscalía Seccional de Barranquilla, y el conocimiento en primera instancia a un juzgado penal del circuito de la ciudad, conforme a las reglas de competencia territorial y funcional previstas para los delitos de homicidio culposo. Hasta el momento la Policía Metropolitana de Barranquilla no ha emitido un pronunciamiento oficial detallado sobre las circunstancias exactas del siniestro; se espera que en las próximas horas las autoridades amplíen la información sobre la identidad del capturado, el estado del patrullero herido y los resultados de las pruebas toxicológicas.

La conducción bajo efectos del alcohol figura de manera recurrente entre las causas de siniestros viales con víctimas fatales en el país, junto con el exceso de velocidad y las distracciones al volante, según ha advertido en reportes previos la Agencia Nacional de Seguridad Vial. Las cifras específicas de este caso, sin embargo, aún no han sido consolidadas por las autoridades competentes.

El endurecimiento del tratamiento penal a la embriaguez al volante en Colombia tiene un antecedente legislativo conocido: la llamada Ley Julián Esteban, tramitada tras la muerte de un menor arrollado por un conductor ebrio, agravó las sanciones para el homicidio y las lesiones culposas cometidos bajo el influjo del alcohol, y elevó el debate público sobre los controles de tránsito en horario nocturno. Casos como el de Barranquilla reavivan periódicamente esa discusión, en particular sobre la efectividad de los operativos en zonas residenciales de alta afluencia peatonal.

Los próximos hitos procesales serán la audiencia de legalización de la captura, dentro del plazo constitucional de 36 horas, y, de prosperar, las audiencias concentradas de imputación y solicitud de medida de aseguramiento. En paralelo, Medicina Legal deberá determinar la identidad de las víctimas y las causas de muerte, mientras la Fiscalía integra al expediente los resultados de la prueba de alcoholemia que definirán la calificación jurídica del caso.

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